GEカップリング
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定格トルク: 2,000 - 270,000 Nm
特注で450,000Nmまで対応可能
<特長>
・特殊な高密度ゴム繊維エレメント
・ATEX(欧州防爆機器指令)認証
高トルク伝達
エレメントはセグメントデザインで交換が容易
モーター、造船機械、建設機械、ディーゼルエンジン、セメントミル等高出力用途に最適です。
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TRIカップリング
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定格トルク: 2,000 - 125,000 Nm
<特長>
・防振設計
・ATEX(欧州防爆機器指令)認証
TRIカップリングは、ピストンエンジンの衝撃・振動を緩衝するために設計された
セグメントカップリングです。
Sセグメント・Tセグメント共にエンジンのフライホイールに直接接続可能です。
ラジアル・アキシャル変位性が高く、 たわみ性に優れています。
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TRI-R カップリング
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定格トルク: 1,150 - 63,000 Nm
<特長>
・防振設計
・ATEX(欧州防爆機器指令)認証
TRI-Rカップリングは、ピストンエンジンの衝撃・振動を緩衝するために設計された
リングカップリングです。
16,000Nmまでの接続部は、SAE規格:J620のフライホイール接続に準拠しており
直接取付けることが可能です。それ以上のサイズはDIN(メートル)に準拠しています。
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Periflex カルダンシャフト カップリング
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定格トルク: 480 - 14,800 Nm
<特長>
・カルダンシャフト側はメートルサイズ
・ATEX(欧州防爆機器指令)認証
ピストンエンジンで使用するために設計されており、
カルダンシャフトからの振動と反力を吸収します。
許容ミスアライメントは標準で5°まで、それ以上も対応可能です。
建設機械・ダンプカー・鉄道・船舶等の駆動用。
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Periflex ディスクカップリング
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定格トルク: 160 - 80,000 Nm
<特長>
・プラグインのシンプル取付
・ATEX(欧州防爆機器指令)認証
ディーゼルエンジンやICエンジン駆動に最適
SAE規格:J620もしくはDIN6280ののフランジ接続に適合し、バックラッシュフリー
発電機・コンプレッサ・建設機械・エンジン・一般産業用など。
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